Preiserhöhung des Logistikdienstleisters

Verhandeln Sie die Preiserhöhung Ihres Logistikdienstleisters, bevor Sie Diesel doppelt bezahlen.

Ihr Dienstleister für Lager und Distribution will ab dem nächsten Quartal 9,5 % mehr und nennt Fahrerlöhne und Diesel. Ihr Vertrag indexiert Diesel bereits. Üben Sie das Gespräch mit einem freundlichen, gehetzten Key Account Manager und finden Sie heraus, woraus die Zahl wirklich besteht.

Bis zu 10 Minuten · Kein Konto · Keine Zahlung · Private Analyse nach dem Gespräch

Live-Telefonat · festes Szenario

Jens Petersen

Key Account Manager, Brennholt Logistik

So beginnt das Gespräch

“Hallo, danke, dass Sie drangehen. Entschuldigung, ich steh im Lager, ist etwas laut hier. Ich sag's Ihnen ganz offen: Ab dem nächsten Quartal müssen wir die Tarife um 9,5 % anheben. Die Fahrerkosten bringen uns gerade um.”

Forderung
+9,5 %
Jahresvolumen
2,4 Mio. €
Ihr Ziel
≤ 5 %
Fiktives Gegenüber, gesprochen von einer KI-Stimme.

Die Situation

Ein Dienstleister, den Sie schätzen, ein Service, der funktioniert, und eine Zahl, die echte Kosten mit bereits bezahlten vermischt.

Preiserhöhungen in der Logistik bündeln meist mehrere Kostentreiber in einem Prozentsatz. Die Löhne mögen echt sein, der Diesel ist vielleicht schon über eine Gleitklausel abgedeckt. Das Gespräch prüft, ob Sie beides trennen, bevor Sie über die Gesamtzahl verhandeln.

Ihre Rolle
Einkaufsleitung eines Ersatzteilgeschäfts, Jahr zwei eines Dreijahresvertrags
Gegenüber
Jens Petersen, Key Account Manager, Brennholt Logistik
Das Geschäft
Lagerlogistik und regionale Distribution, rund 2,4 Mio. € pro Jahr
Ausgangslage
+9,5 % auf die Preisliste ab dem nächsten Quartal
Ihr Mandat
Höchstens 5 %; über 6 % braucht Ihren CFO; 24 Monate Verlängerung nur gegen eine klar niedrigere Rate
Zeit
Bis zu 10 Minuten Live-Verhandlung per Sprache

So gehen Sie vor

So verhandeln Sie eine Preiserhöhung in der Logistik

Ob die Forderung von einem Kontraktlogistiker, einer Spedition oder einem Lagerbetreiber kommt: Dieselben vier Schritte entscheiden über das Ergebnis.

  1. 01

    Den Prozentsatz in seine Treiber zerlegen

    Fragen Sie, welcher Anteil der Erhöhung auf Löhne, Diesel, Maut und Energie entfällt. Eine einzelne Gesamtzahl ist eine Eröffnungsposition, keine Kostenrechnung.

  2. 02

    Prüfen, was Ihr Vertrag schon abdeckt

    Wenn Diesel über einen Floater oder eine Zuschlagsklausel indexiert ist, ist der Dieselanteil einer allgemeinen Erhöhung eine zweite Zahlung für dieselben Kosten. Nennen Sie die Klausel.

  3. 03

    Den echten Druck anerkennen und dann beziffern

    Lohnsteigerungen bei Fahrern sind oft real. Erkennen Sie sie an, fragen Sie nach Belegen und bewerten Sie nur den Teil, den Ihr Vertrag nicht schon auffängt.

  4. 04

    Laufzeit gegen Rate tauschen, nie umsonst

    Eine Vertragsverlängerung oder zusätzliches Volumen ist für den Dienstleister wertvoll. Bieten Sie sie nur gegen eine klar niedrigere Rate an und sprechen Sie den Tausch aus.

Wo Einkäufer Boden verlieren

Vier Wege, wie dieses Gespräch schiefgeht

  • Die 9,5 % oder einen großen Teil davon akzeptieren, ohne zu fragen, woraus sie bestehen
  • Den Kraftstoffanteil nie mit dem Dieselfloater im bestehenden Vertrag in Verbindung bringen
  • Eine Vertragsverlängerung oder Menge anbieten, ohne dafür einen niedrigeren Satz zu bekommen
  • Den echten Lohndruck des Gegenübers abtun, sodass die Beziehung abkühlt

Ihr Ziel

Zahlen Sie für das, was echt ist, nicht für das, was gebündelt wurde.

Ein starkes Ergebnis erhält Beziehung und Service und landet bei einer Erhöhung, die Sie Ihrem CFO Zeile für Zeile erklären können.

  • Herausfinden, woraus die 9,5 % bestehen
  • Alles herausnehmen, was Ihr Diesel-Floater bereits bezahlt
  • Bei höchstens 5 % bleiben oder alles darüber gegen ein echtes Zugeständnis tauschen

Ihr Gegenüber

Auch Jens steht unter Druck.

Er ruft zwischen zwei Schichtübergaben aus dem Depot an. Er ist freundlich, etwas gehetzt und stolz, dass der Service gehalten hat. Sein Lohndruck ist echt; seine Zahl ist nicht die ganze Wahrheit.

  • Er eröffnet mit den vollen 9,5 % und der Lohngeschichte
  • Beim Dieselanteil wird er vage
  • Er taut auf, wenn Sie den Service seines Teams anerkennen

Was unter Druck sichtbar wird

Ein Thema, bewertet danach, wie Sie es geführt haben.

Dies ist eine Ein-Themen-Verhandlung. Die Analyse betrachtet, wie Sie die Forderung gerahmt haben, ob Sie einmal und gut getauscht haben und ob die Beziehung gehalten hat.

  • Rahmensetzung
  • Disziplin beim Einzelthema
  • Vermeidung übermäßiger Zugeständnisse
  • Beziehungsgestaltung

Gebaut für Einkaufsorganisationen

Für reale Einkaufsumgebungen gebaut.

Voice2Evolve verarbeitet Lieferantenkontext, Stimme und Transkripte als kontrollierte Übungsdaten, nicht als Marketingdaten.

Sicherheitsstandards ansehen →

Trainings- und Organisationsdaten werden in der EU gehostet.

Sprachaufnahmen werden in Echtzeit verarbeitet und nicht dauerhaft gespeichert.

Organisationen sind logisch und datenbankseitig voneinander getrennt.

AVV, Unterauftragnehmer und Grenzen für verantwortungsvollen KI-Einsatz sind öffentlich dokumentiert.

Für wen das gedacht ist

Für Einkäufer, die mit Logistik- und Lagerpreiserhöhungen konfrontiert sind.

  • Category Manager Logistik und Transport
  • Einkäufer mit Verantwortung für Kontraktlogistik und Lagerverträge
  • Einkaufsleitungen vor einer Indexierungs- oder Ratenrunde

Was dies ist – und was nicht

Eine ernsthafte Produkterfahrung mit klaren Grenzen.

  • Ein festes, fiktives, aber wirtschaftlich realistisches Szenario
  • Ein Gegenüber mit KI-Stimme – keine reale Person und kein realer Lieferant
  • Kein Konto und keine Zahlung vor dem Gespräch
  • Private Analyse, sofern Sie nicht bewusst eine öffentliche Freigabe erstellen
  • Nur Training – keine geschäftliche, finanzielle oder rechtliche Beratung

Bevor Sie ins Gespräch gehen

Welche Preiserhöhung ist in der Logistik angemessen?

Es gibt keine einheitliche Zahl. Eine vertretbare Erhöhung spiegelt Kostentreiber, die Sie nicht schon über Indexierung bezahlen, angewendet auf den Anteil der Rate, den sie tatsächlich betreffen. Deshalb beginnt das Gespräch damit, die 9,5 % zu zerlegen.

Wie wirkt sich ein Diesel-Floater auf eine Preiserhöhung aus?

Ein Diesel-Floater passt die Rate automatisch an den Dieselpreis an. Wenn eine allgemeine Erhöhung ebenfalls Diesel anführt, würden Sie dieselbe Bewegung zweimal bezahlen. Die Klausel anzusprechen ist meist der stärkste einzelne Zug in diesem Gespräch.

Sollte ich eine längere Laufzeit für eine geringere Erhöhung anbieten?

Nur als ausdrücklichen Tausch. Eine längere Laufzeit senkt das Risiko des Dienstleisters und ist eine klar niedrigere Rate wert. Wer sie anbietet, bevor eine Zahl zurückkommt, verschenkt sein bestes Zugeständnis.

Brauche ich ein Konto oder eine Kreditkarte?

Nein. Das Gespräch startet ohne Konto, Bezahlvorgang oder Kreditkarte. Sie bestätigen kurz, dass Sie ein Mensch sind, dann nimmt Ihr Gegenüber ab.

Ist das Gegenüber eine reale Person?

Nein. Person und Unternehmen sind fiktiv. Das Gegenüber ist eine KI-Stimme, die für dieses Szenario entwickelt wurde, mit eigenen Informationen, die es nur preisgibt, wenn Sie sie sich erarbeiten.

Finden Sie heraus, woraus die 9,5 % bestehen.

Zehn Minuten mit Jens, danach eine private Analyse, wie Sie die Forderung gerahmt, was Sie getauscht haben und ob die Beziehung gehalten hat.